軟件測(cè)試行業(yè)沒(méi)前途？讓大數(shù)據(jù)告訴你實(shí)情

    
  軟件測(cè)試行業(yè)沒(méi)前途？：
  軟件測(cè)試工程師指：理解產(chǎn)品的功能要求，并對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，檢查軟件有沒(méi)有錯(cuò)誤（Bug），決定軟件是否具有穩(wěn)定性，寫(xiě)出相應(yīng)的測(cè)試規(guī)范和測(cè)試用例的專(zhuān)門(mén)人員。簡(jiǎn)言之，軟件測(cè)試工程師在一家軟件企業(yè)中擔(dān)當(dāng)?shù)氖恰百|(zhì)量管理”角色，及時(shí)糾錯(cuò)及時(shí)更正，確保產(chǎn)品的正常運(yùn)作。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)IT技術(shù)崗有三、四百萬(wàn)，其中軟件測(cè)試人才缺口至少三十萬(wàn)，在未來(lái)5-10年中這一數(shù)字還將繼續(xù)增大。
  從業(yè)人員主要分布于我國(guó)中東部、南部地區(qū)，其中北京的測(cè)試工程師最多，其次是上海、深圳、成都、廣州、杭州、武漢、南京、西安以及蘇州。軟件測(cè)試已成為最炙手可熱的行業(yè)之一，各大企業(yè)為了爭(zhēng)奪測(cè)試人才也是八仙過(guò)海、各出奇招。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)軟件公司測(cè)試人員與開(kāi)發(fā)人員的比例在1：4及以上的高達(dá)55.13%。在這些公司中，49.66%的公司每年對(duì)測(cè)試人員進(jìn)行培訓(xùn)的為0。換句話(huà)說(shuō)，將近一半的軟件測(cè)試人員在后沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)技能學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，這就要求想從事軟件測(cè)試的人員在入職前培訓(xùn)相關(guān)的技能，確?？梢皂樌M(jìn)行。另一方面，在國(guó)外軟件測(cè)試人員與開(kāi)發(fā)人員基本上能夠保持1:1的比例，可想而知目前軟件測(cè)試人員在我國(guó)的稀缺。但是，目前我國(guó)高校開(kāi)設(shè)軟件測(cè)試專(zhuān)業(yè)的學(xué)校并不多，大多數(shù)軟件測(cè)試人員在轉(zhuǎn)行后或者畢業(yè)后只能通過(guò)自學(xué)或者參加培訓(xùn)進(jìn)入軟件測(cè)試行業(yè)。調(diào)查顯示，通過(guò)培訓(xùn)方式轉(zhuǎn)行IT的占據(jù)58.22%。
  綜上所述不難發(fā)現(xiàn)：
  1、軟件測(cè)試行業(yè)正在黃金發(fā)展期，處于上升勢(shì)頭，整個(gè)行業(yè)前途光明；
  2、正因?yàn)樘幱诔跫?jí)階段使得測(cè)試從業(yè)人員整體水平不高，未來(lái)對(duì)高素質(zhì)，高技能的軟件測(cè)試從業(yè)者的需求量會(huì)越來(lái)越大。那么，對(duì)于想轉(zhuǎn)行、或剛出校園的畢業(yè)生等小白來(lái)說(shuō)，從事軟件測(cè)試行業(yè)有沒(méi)有前途？
  答案是肯定的。小編從以下幾個(gè)方面做下分析：
  行業(yè)“錢(qián)”景怎么樣？與其說(shuō)前景，不如說(shuō)“錢(qián)”景。很多時(shí)候在談?wù)撨@個(gè)行業(yè)的前景時(shí)，也許更多看中的是這個(gè)行業(yè)入行的薪資，以及之后隨著年限增長(zhǎng)的薪資漲幅。關(guān)于入行薪資名列前茅的是計(jì)算機(jī)軟件行業(yè)，平均薪資達(dá)到了7842元！比畢業(yè)生平均工資4523元高出近3400元！伴隨互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，我國(guó)計(jì)算機(jī)軟件行業(yè)人才缺口持續(xù)增大，薪資待遇也自然水漲船高。
  后薪資漲幅，以智聯(lián)招聘網(wǎng)站上一線(xiàn)城市的薪資做整理：
  A、剛?cè)胄械某跫?jí)軟件測(cè)試工程師薪資大概是6000-8000；
  B、1-2年后中級(jí)軟件測(cè)試工程師薪資8000-15000；
  C、高級(jí)軟件測(cè)試工程師15000-25000；
  D、軟件測(cè)試工程師/測(cè)試專(zhuān)家/測(cè)試開(kāi)發(fā)/測(cè)試管理25000+；
  E、3年后的薪資均超過(guò)1萬(wàn)元。
  所以，基于以上“錢(qián)”景來(lái)說(shuō)，這個(gè)行業(yè)還是不錯(cuò)的，關(guān)鍵是自己是否具有對(duì)口的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力。
  測(cè)試行業(yè)已經(jīng)趨于飽和了嗎？
  逛貼吧、技術(shù)論壇，經(jīng)常會(huì)看到下面這種悲觀的調(diào)調(diào)：測(cè)試不好找？行業(yè)已經(jīng)飽和了？要求高？等等。拋出這種論調(diào)的估計(jì)都是入行不久或者業(yè)務(wù)能力、技術(shù)能力薄弱、眼高手低的崗位“競(jìng)爭(zhēng)者”。測(cè)試行業(yè)的缺口依舊很大，直接去各大招聘網(wǎng)站上看看就知道了。既然缺口大，那為什么還是有不少人找不到合適或者說(shuō)期望薪資的，只能維持現(xiàn)狀？關(guān)鍵在于你是否是企業(yè)需要的合適崗位的人才、或者性?xún)r(jià)比更高的人選。
  觀察下18年智聯(lián)招聘上軟件測(cè)試崗位的技能要求，即便是針對(duì)大學(xué)畢業(yè)生，相比幾年前都有所提高。測(cè)試?yán)碚?、測(cè)試計(jì)劃與方案、bug跟蹤管理、測(cè)試報(bào)告、環(huán)境搭建、數(shù)據(jù)庫(kù)這些都是必要的，更多還要求有編程基礎(chǔ)、掌握主流測(cè)試工具使用、有實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等。
  那么對(duì)于畢業(yè)好幾年的測(cè)試應(yīng)聘者，很多人都會(huì)抱怨說(shuō)，面試的時(shí)候要求會(huì)自動(dòng)化、會(huì)性能、會(huì)接口，實(shí)際入職了還不是純粹的功能測(cè)試。無(wú)可厚非，企業(yè)都想招一個(gè)有上進(jìn)心、技術(shù)面廣、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的綜合人才。
  在一線(xiàn)城市，技術(shù)能力強(qiáng)的測(cè)試人員可以拿兩三萬(wàn)月薪；如果你已經(jīng)在測(cè)試行業(yè)混跡好幾年，月薪還沒(méi)有達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)，技能還停留在純功能測(cè)試階段，還是建議提升一下自動(dòng)化、性能、編程技能，把它實(shí)際應(yīng)用在所做的項(xiàng)目中去。
  總之，有行業(yè)危機(jī)意識(shí)是好的，但并不能因?yàn)樾袠I(yè)有飽和的可能，我們就排斥這個(gè)行業(yè)?？v觀各行各業(yè)，哪個(gè)行業(yè)都會(huì)經(jīng)歷從紅利期到趨于飽和的過(guò)程，這是時(shí)代發(fā)展的必然產(chǎn)物。但是，即使行業(yè)趨于飽和，如果你的技術(shù)能力過(guò)硬，那么，被飽和的也只能是別人。
  測(cè)試行業(yè)趨勢(shì)怎么樣？
  現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用，使得未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)化是必不可擋的趨勢(shì)，因此IT行業(yè)的市場(chǎng)需求空缺會(huì)越來(lái)越大，對(duì)人才綜合技術(shù)能力的要求也會(huì)越來(lái)越高。
  雖然目前國(guó)內(nèi)小公司還沒(méi)有大公司那么重視，內(nèi)地城市還比不上北京、上海、深圳，整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有國(guó)外發(fā)展成熟，但只要互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展一直存在，軟件測(cè)試這個(gè)行業(yè)就會(huì)一直存在，市場(chǎng)需求也就會(huì)一直存在。
  綜上述：隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的日新月異，尤其是5G時(shí)代的到來(lái)，軟件測(cè)試行業(yè)也將經(jīng)歷跨越式發(fā)展。這對(duì)軟件測(cè)試行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，即使機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。
  對(duì)于已入行的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，抓住時(shí)機(jī)，不斷更新自己的技術(shù)，提高自己的能力，將是通往成功的主要途徑；而對(duì)于哪些打算入行的觀望著來(lái)說(shuō)，盡快入行，并且深入學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)是通往成功的主要途徑。
  總之，不斷提升自我，測(cè)試之路前景還是非常不錯(cuò)的。發(fā)展無(wú)極限，路是自己走出來(lái)的，不要只走別人踩出來(lái)的路。